.gif)
Lássuk az eredményeket...
Nedves utak
A Bridgestone magasan vitte a pálmát az Aquaplanning teszten, a tapadásnál a Michelin nyert, a kicsúszós teszten pedig a Conti nyert, méghozzá utcahosszal. Fékezéskor szintén ez utóbbi vitte a pálmát.
Száraz utak
A Continental az úr, főleg, ha a fékezésről van szó. A kicsúszós teszten szintén a Conti nyert, de alig mögötte ott volt a Michelin nyári gumi is.
Az ár...
A gördülési ellenállás, amely igencsak befolyásolja az üzemanyagfogyasztást, a legrosszabb a Continentalnál, a dobogó tetejére a Michelin állhatott. A két gumi között 100km-en kb. egy liter fogysaztásbeli különbség van!
A szettek árai
Bridgestone: £115
Continental: £117
Michelin: £122
Zajszint
A Bridgestone és a Michelin egyaránt 67dB-esek, a Conti pedig 70dB-es volt, ami kis különbségnek tűnik, de ne feledjük, hogy 3dB plusz azt jelenti, hogy kétszer olyan hangos az autó!
Na és akkor az összefoglalás...
Az eredmények százalékokban értendők a Brit Autóklub számítási módszerei szerint.
Végső pontszámok
Bridgestone: 100.0
Continental: 99.9
Michelin: 98.0
Szóval a Michelin sajnos lemaradó a márkatársakhoz képest:(
Kurva drága darabok basszus, csak akkor teteném fel, ha orvos lennék vagy rendőr, vagy olyasmi, ami soha nem állhat meg, ha már úton van. Vagy tolvaj:)
VálaszTörlésNekem bejöttek, se orvos nem vagyok se rendőr, csak simán nagyon vidéki; földúton jutni csak el hozzám:)
VálaszTörlésIgazatok van, de gondoljatok egy taxisofőr helyébe, meg a kormány gépkocsijain is ilyesmik vannak, szóval van ennek piaca, ld. Zebe földútja:)
VálaszTörlésOlyan kocsikra is szuper, amit úgy terveztek, hogy nincs se pótkerék, se emelő...
VálaszTörlés(pl. új Sharan)